Как правильно следить за давлением в шинах

По статистике, почти у половины грузовых автомобилей давление в шинах снижено на 10%. У четверти ТС оно меньше требуемого в 5 раз. Когда колеса недостаточно накачаны, возникает повышенная нагрузка на боковины и происходит перенагрев, приводящий к разрушению шин. Плюс возрастает вероятность проколов. Если они перекачены, то более подвержены износу из-за дорожных выступов и впадин. При неравномерном давлении в шинах грузовик может просто уводить в сторону. Вследствие возникающих нарушений устойчивости и управляемости риск аварий кратно увеличивается. В целом, если не следить за давлением, то шины изнашиваются в четыре раза быстрее. К тому же отклонение от нормы ведет к повышенному расходу топлива.

Контролировать давление и температуру во всех шинах самостоятельно практически невозможно. Поэтому, чтобы предотвратить износ, аварии и перерасход топлива, необходимо решение, позволяющее водителю в режиме реального времени отслеживать состояние шин. Еще полезнее лучше, если информация о давлении будет поступать в диспетчерскую программу контроля за автопарком. И такое решение существует!

Речь идет о специальных телематических системах, в составе которых есть датчики давления, закрепляемые на шинах, и дисплей, устанавливаемый в кабине водителя. Система постоянно фиксирует давление/температуру и при отклонении от нормы информирует об этом водителя. Более того, в современных платформах спутникового мониторинга транспорта можно настроить получение данных от датчиков давления в диспетчерское ПО. Таким образом, специалисты автопарка могут тоже оценивать состояние шин на автомобилях: онлайн и с помощью отчетов за различные промежутки времени.

Оперативно реагируя на отклонения от нормы, автопарки получают возможность:

• Снижать риск повреждения и повышать срок службы шин
• Избегать простоев и финансовых расходов
• Предотвращать аварии с участием своего транспорта
• Сокращать топливные затраты

В среднем, установка датчиков давления в шинах позволяет увеличивать срок эксплуатации колес на 20% и снижать расход ГСМ на 5-7%.

При этом датчики давления в шинах приносят пользу не только в работе грузовых автопарков. Они устанавливаются на автобусы, карьерные самосвалы, фронтальные погрузчики и различные типы спецтехники. В принципе они могут применяться на любом типе транспорта и в любой компании, заинтересованной в сокращении издержек и повышении эффективности труда.

В качестве примера приведем несколько систем контроля давления в шинах, которые устанавливает наша компания. Каждая из них интегрируется c платформой спутникового мониторинга транспорта "АвтоГРАФ". Подробнее ознакомиться с оборудованием вы можете по этим ссылкам: